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制作双层罐地埋罐结构设计要求?
时间:1970-01-01 08:00:00
双层罐地埋罐

    

     双层罐地埋罐是一种卧式容器 ,被广泛应用于加油站、油库等 ,常用来储存汽油、柴油、煤油等燃料。但这种油罐的设计 ,目前国内还没有相应的设计标准和规范 ,本文从分析地埋式油罐的特殊工况出发 ,参考地上卧罐的设计方法 ,提出了地埋式油罐的设计方法。

  双层罐地埋罐的特点地埋式油罐同地上油罐相比 ,有如下不同处 :地上油罐不受土壤腐蚀 ,寿命长 ,施工、维修都方便 ,投资少 ,便于检查 ,但有不安全感 ,不能设在市区 ,且占地面积大 ,消防设备多。而地埋式油罐因设置在地下 ,有可靠的防火、防爆能力 ,使得油罐之间以及与相邻建筑物之间的安全距离缩短 ,节省了土地资源 ,也降低了工程的总造价 ,而且施工快 ,消防设备简单 ,但存在储罐要承受覆土的压力、地下水的浮力和土壤腐蚀等不利因素以及渗漏时不易发现且维修不便等缺点。
    双层罐地埋罐一般按常温常压设计,其主要构件有:进油管、出油管(进加油机)、透气孔(便于进油时排气,加油时进气)、量油孔或液位计接口(用来测量罐内油的液位)和人孔(供检修和清理时用)。双层罐地埋罐结构设计应注意以下几个问题。 
双层罐地埋罐主要构件设计应注意的问题
1.进油管:每台油罐设置一个进油管,为避免进 油时,油品喷淋至罐壁产生静电火花,引起火灾,所以设计时应将进油管伸至罐底,距罐壁底约150~200mm处,为减轻油品对罐壁的冲击,将插入管端弯成180°的弯头如图1所示,或直接插入距罐壁底部150~200mm处,接管成45°开口。
2、 出油管:出油管需根据所选加油机型式的不同 而不同对待,对于潜泵加油机,机泵分离的,则出油 管设在人孔盖上,潜泵直接从出油管口伸入罐内,经总管接支管分至各加油机;而对机带泵的加油机,且一种油对多台加油机时,则从经验看,设计中应采用一对一的出油管方式,即一根管道对一支加油油枪,以使流量均匀互不影响计量的准确性。在这种情况下,往往一个油罐的人孔上设有多根出油管,而出油管底部有一底阀,底阀常因杂质等原因易造成密封不严,而影响正常运行,常需检修。当某一出油管出现故障需检修时,为使与之相关联的其它加油机能正常工作,需将各出油管与人孔盖的连接设计成可拆式连接。
3、 由于地埋式油罐的人孔盖上有量油孔、进出油管 的接合管等,为便于操作和维修,故地埋式油罐的人孔 上应设置操作井,为使安装方便,且避免人孔内进水,则将操作井采用钢制,并直接焊于人孔外,使其高于地面50~100mm并加盖板。
4、对于地埋式油罐要求采用焊接连接,为减少泄漏点和操作的方便,在设计中应将与人孔盖连接的各进出油管和透气管在操作井内采用弯头加法兰的连接。登录网址http://www.peter999.com/了解更多信息


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